La Fuite Superfund?

Dans le 1996 Gaspillage Cadre Annual Rapport la provision des fonds pour les coûts Superfund a été réduite par environ 90% d'années antérieures. Avec un Congrès du Républicain, demande de l'actionnaire pour plus hauts profits et une nouvelle gestion, le StopWMX Campaign campagne émerveillements s'il y a une campagne par Gestion du Gaspillage pour subvertir des nettoyages Superfund. Ils ont au moins 114 emplacements ils sont responsables pour. Cette Powell Route Voirie dans Dayton montre une tactique WMI utilisé entreprend repousser l'EPA commandez nettoyer l'emplacement. L'évaluation du coût est plus de $20 million de que WMI prendraient une part grande. Nous demandons que vous nous envoyiez de l'information par EMAIL de quelle information vous portez des WMI et des emplacements Superfund.


Gaspillez le Cadre Inc. (WMI) a gagné propriété de la Powell Route Voirie (PRL) en 1984 quand il a acheté SCA Chimique Services d'Ohio, Inc. La voirie Powell a été placée sur le Superfund Liste des Priorités Nationale qui même année! En 1985 PRL a été fermé. En 1985 le rapport de l'emplacement a été complété par Roy T. Weston, Inc. (une entreprise qui en 1990 invariable un costume de la fraude par EPA pour doctoring le données technique et déformant information. Weston en a payé $750,000). En dépit de la 1993 décision WMI a calé tout ces années pour nettoyer cet emplacement, et maintenant plans ne pas nettoyer l'emplacement.

"Le Powell Route Voirie emplacement occupe environ 7 acres le long de Route Powell, Dayton proche, Ohio, dans Comté Montgomery du nord. La Grande Rivière Miami coule le long de la limite du sud de l'emplacement. ... Municipal, annonce publicitaire, les propriétés industrielles et résidentielles sont éparpillées dans un rayon de l'un-mille de l'emplacement.

"L'emplacement est localisé dans un sable antérieur et noyau du gravier et a été élevé approximativement 40 pieds au-dessus du terrain environnant. Le runoff de l'eau de la surface s'écoule vers la rivière Miami proche vers le sud. La proximité de la rivière à l'emplacement prévoit un chemin sa contamination potentielle. Le sol qui est sous l'emplacement est très perméable, prévoir qui le passage facile le contaminants pour voyager de l'emplacement dans l'aquifer vers le bas, présente en bas l'emplacement. La provision de l'eau publique bien les champs qui tapotent dans l'aquifer sont localisés sud et est de l'emplacement." L'EPA Fait Drap - PRL Site, février 1988)

En février 1992 la Étude de la Faisabilité de l'Enquête Remédiable (a conduit par SCA (WMI)!), trouvez liquides volatils et gaz qui incluent 21 VOCs (chimique organiques volatils) inclure 2-Butanone, acétone, 4-methyl 2-pentanone, zylences, et toluene. Le rapport a recommandé plusieurs nettoyage actions remédiables.

"La Powell Route Voirie est un hasard de la santé public à cause d'expositions passées possibles et le potentiel pour exposition humaine aux chimique emplacement-apparentés. Il y a les chimique présentent dans groundwater qui est considéré pour être des cancérogènes, pendant que les autres chimique peuvent affecter le foie et reins de façon défavorable. ... PRL pose un hasard de la santé public à cause du potentiel pour exposition à VOCs dans boire de l'eau fournit." ESTIMATION de la SANTÉ PUBLIQUE, Agence pour Substances Toxiques et Bureau de l'état civil de la Maladie, le 22 avril., 1993.

Le 30 septembre 1993 que l'Ohio EPA a déterminé une action remédiable a estimé pour coûter $20.51 million, "L'action remédiable sélectionnée inclut les composants suivants: les contrôles institutionnels; casquette de la voirie améliorée avec transatlantique; excavation des sols contaminés; consolidation des sols excavés sous casquette de la voirie; eau de la terre qui dirige; protection de l'inondation; contrôles de l'eau de la tempête; collection du gaz de la voirie active avec évasement; extraction du leachate; traitement du leachate du sur-emplacement; extraction de l'eau moulue de l'aquifer peu profond adjacent à la voirie; le sur-emplacement a broyé le traitement de l'eau; et décharge d'eau moulue traitée et leachate à la rivière." (Lettre de Dir d'OEPA à Administrateur Régional EPA Américain, le 30 septembre 1993)

Depuis alors, WMI a fait essai et demandes que les dangers de la voirie n'existent plus plus. Ils recommandent cela il n'y a aucun nettoyage majeur. Le "officiel" Miami Vallée Voirie Coalition, Citoyens pour Nettoyage Responsable du PRL, proteste vigoureusement que les épreuves n'ont pas été faites au fond de la voirie où le liquide dangereux et mensonge des chimique volatil. MVLC peut être contacté à 212 Collège du Centre St.., printemps Jaunes, OH 45387-1527 (937-767-2854). Les lettres sont encouragées être envoyé à Région EPA V, 77 Jackson Blvd Ouest, Chicago, IL 6<4-3590.

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