Cas et Études sur Fuite du Transatlantique
Bibliographie des Études de la Fuite
Courant de l'eau dans Emplacement du Désert
Danger de Fuite dans Emplacement du Désert
Insuffisance de Diriger Proposé
Présentation Par les Dennis E. Williams, Ph.D.
Avant Le Comité De Directeurs De San Bernardino Comté
Madame Chair et Directeurs honorables -
Ma présentation aujourd'hui se concentrera sur les questions suivantes:
1. Quantité Et Qualité De l'Eau Moulue Disponible Dans La Cadiz Vallée Région
2. Broyé des Directions du Courant de l'Eau Et des Taux
3. Impacts vraisemblables De La Bolo Poste Voirie Sur Développement de l'Eau de la Terre
- Fuite de leachate dans eau moulue est inévitable. Il résultera de
fuites inhérentes dans le système du transatlantique
- La contamination de l'eau de la terre peut résulter de fuite des petites quantités de
le leachate. TCE est un cancérogène et un des composés organiques volatils
typiquement trouvez dans leachate de la voirie. Il prendrait moins de 4 gouttes de
TCE a mélangé avec l'eau dans une moyenne a classé selon la grosseur la piscine (20,000 gallons)
rendre l'eau imbuvable (dans accord avec boire des niveaux de l'eau).
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Sur les plusieurs années passées, j'ai eu l'expérience du projet étendue avec
voiries et transatlantiques de la voirie de tous les types. J'ai conduit recherche sur
les transatlantiques de la voirie et placer des voiries en Californie Du sud. Comme partie de
cette recherche j'ai enquêté sur des cas documentés dans le scientifique
littérature, de fuite du transatlantique de la voirie composée moderne.
Basé sur la littérature scientifique, il est bien documenté que voirie
les transatlantiques auront une fuite finalement. Les voiries Geomembrane-lignées sont un par rapport
la nouvelle technologie, et comme un résultat, le nombre des cas documentés à travers
les voiries double-lignées sont encore mesurées. Trous dans geomembranes,
surtout le long de joints, est le mécanisme le plus immédiat pour fuite. Mon
la recherche de la littérature a identifié au moins 34 cas documentés de fuite
à travers systèmes du transatlantique de la voirie modernes.
Les systèmes du transatlantique de la voirie double-lignés, tel que cela a proposé pour le Bolo
Placez la Voirie, est trop nouveau pour quantification de fuite du transatlantique secondaire.
Affirmez des fonctionnaires avec les divisions de gaspillage solide des départements de
services de l'environnement de plusieurs états Américains ont été contactés concernant
éprouvez avec fuite du transatlantique. D'après ces fonctionnaires, au moins neuf
les installations de la voirie (principalement double-ligné) a exposé la fuite à travers le
le transatlantique fondamental. Plusieurs de ces fonctionnaires ont aussi expliqué cela il y a
actuellement aucune méthode fiable de répartir si la fuite se produit à travers
le transatlantique secondaire.
Basé sur la révision de la littérature et contacte avec agences régulatrices, fuite,
à travers le transatlantique fondamental de ces installations moderne-lignées a été, et est
se produire. Les autorités consentent aussi, que si les fuites se produisent dans les transatlantiques fondamentaux,
les fuites sont attendues se produire dans les transatlantiques secondaires aussi. Le suivre est un
discussion de quelques-unes de ces cas documentés et études.
1. Daren Laine (1989), un membre de l'Institut de la Recherche du Sud-ouest,
l'authored un présenter en papier les résultats d'une enquête de 61 nouvel ou
le dans-service installations du stockage du gaspillage geomembrane-lignées qui utilisent l'électrique
ayez une fuite la méthode de l'emplacement. Approximativement 92% des installations testées HDPE soit
geomembranes qui aligne dans épaisseur de 60 mil à 100 mils.
Il a découvert que les fuites ont été trouvées dans chaque transatlantique exceptez ceci à trois
les plus petites installations. Un total de 1,409 les fuites ont été localisées aux 61 emplacements
inspecté, aligner de 0.3 à 5 fuites par 10,000 ft du carré, avec une moyenne,
de 3.2 fuites par 10,000 ft du carré. Les fuites ont été détectées dans les deux le parent
matière et les joints. 87% des fuites détectées était dans les joints avec
l'en rester 13% dans la matière du parent.
Communication personnelle avec M. Laine a révélé que si les fuites se produisent dans le
le transatlantique fondamental, on peut attendre des fuites dans le transatlantique secondaire. Ces fuites peuvent
soyez aussi haut que 20-50 par acre. En outre, il a expliqué le problème avec
le transatlantique secondaire est qu'il est extrêmement difficile de tester pour les fuites une fois
l'opération de la voirie commence, et que dans les cas il a vu, personne ne veut
savoir si le transatlantique secondaire a une fuite.
2. Un authored en papier par Bonaparte et Gros (1990) a résumé le données du champ
rassemblé concernant courant de liquide de la découverte de la fuite pose en couches de
systèmes du double-transatlantique à 23 voiries double-lignées et 7 impoundment de la surface
les installations. Il y a quatre types différents des installations, aligner de,
Groupez je Grouper IV. Groupez moi et installations II sommes construites avec un
les geomembrane surmontent transatlantique et un geonet (Groupe je) ou sable (Groupe II) fuite
la couche de la découverte. Groupez III et installations IV sont construites avec composé
surmontez des transatlantiques et des geonet (pour Groupe III) ou sable (pour Groupe IV) fuite
les couches de la découverte.
La fuite a été détectée dans la couche de la découverte de la fuite de tout le seize Groupe je
et II écrivent à la machine voiries étudiées.
Et avec une exception, tout du Groupe les III voirie cellules ont exposé des courants
de leurs couches de la découverte de la fuite. La fuite a été détectée dans la fuite
couche de la découverte dans neuf de l'onze Groupe installations IV.
La fuite a été attribuée pour surmonter la fuite du transatlantique. Les sept cellules de Groupe je
fuite du transatlantique du sommet exposée qui aligne de 0.5 à 27 gallons par jour par acre
(gpd/acre), avec les taux du courant du maximum [événements de la tempête habituellement suivants] d'en haut
à environ trois temps les valeurs moyennes. Les taux de la fuite du transatlantique des neuf
Groupez II voirie cellules alignées de 0.5 à 20 gpd/acre, avec courant du maximum,
être jusqu'à dix temps plus grand que les valeurs moyennes. Le papier résume
que" ...properly a construit les geomembrane surmontent des transatlantiques (Groupe moi et II) cela
a subi CQA (assurance de la qualité de la construction) ne pas logiquement
fuite du transatlantique du sommet de la limite à une valeur de moins de 5 gpd/acre."
Une autre formulation importante de cette étude était comme suit: "A basé sur le
données dans cette étude, un taux de la fuite de l'action de 50 lphd [.5 gpd/acre] est aussi
restrictif et présente un niveau de la performance qui, si a promulgué par les USA
EPA, fréquemment ne sera pas rencontré par installations à qui ont été construites
niveaux présents avec les programmes CQA tiers rigoureux. Une fuite de l'action
taux de 200 lphd [2.0 gpd/acre] paraît être raisonnable pour les voiries qui
a été construit utiliser CQA tiers rigoureux programme." (p. 71).
Cette étude a signalé vingt cas des voiries double-lignées, tout avec
"état de la construction de l'art pour leur temps," et tout qui fuite.
3. Le prochain papier, aussi par Gros et Bonaparte (1990), a documenté deux plus
cas de fuite du transatlantique de la voirie moderne.
La voirie UN (nom réel pas donné) est une voirie double-lignée faite au-dessus de
les trois cellules, et a consisté en une couche de la collection du leachate du sable, geomembrane,
surmontez transatlantique, couche de la découverte de la fuite du geonet, et transatlantique inférieur composé.
Voirie qu'UNE haute fuite exposée estime à travers le transatlantique du sommet immédiatement
la construction suivante dû à hautes têtes initiales sur le transatlantique. A 21 à 33
mois après construction, le taux de la fuite du transatlantique du sommet mesuré moyen de
cellules que 1 et 2 a aligné de 1.7 à 4.6 gpd/acre.
La voirie B était une voirie double-lignée composée quatre cellules, et a consisté
d'une couche de la collection du leachate du sable, les geomembrane surmontent transatlantique, fuite du sable,
la couche de la découverte, et transatlantique inférieur composé. Sources potentielles de fuite
de cette configuration fuite du transatlantique du sommet, eau de la construction, soit
l'eau de la compression, et eau de la consolidation. Fermeture suivante de Cellule 1, non
le courant a été observé jusqu'à environ 46 mois après construction, quand un petit
courant soutenu qui fait la moyenne 2 gpd/acre a commencé. La moyenne a enregistré le taux du courant
augmenté à 13 gpd/acre par 52 mois après construction. L'enquête de
la situation a mené à la conclusion que le courant était dû à fuite à travers
un trou qui a développé dans le geomembrane à la pipe de la collection du leachate
la pénétration.
4. La prochaine étude par Giroud (1989) a discuté plusieurs exemples du
découverte des fuites dans les voiries double-lignées. Dans un cas, le transatlantique du sommet de
une voirie a exposé un taux de la fuite total de 250 gpd [région non spécifié]
à travers le transatlantique du sommet du geomembrane quand la voirie a été remplie avec 6 pouces
de l'eau. Les auteurs ont calculé qu'un 4 diamètre du mm que le trou circulaire pourrait
a été la source de ce taux de la fuite. D'après les auteurs, là
n'est pas aucune garantie que ces défauts ne se produiront pas.
Dans un autre cas, un défaut du joint a été détecté chaques 9 mètres (30 ft) de joint
longueur dans une voirie grande avec un transatlantique double.
La littérature scientifique est remplie avec les cas de double-ligné, moderne
voiries qui ont eu une fuite. Et bien que le système du transatlantique proposé pour le
Bolo Station la Voirie utilise "état de la technologie de l'art" et est supérieur à
le Sous-titre D et niveaux Californie pour les transatlantiques, les transatlantiques semblables ont seulement
été testé dans les voiries pour approximativement 10 années. La performance à long terme
du système n'a pas été déterminé. L'histoire a montré que le transatlantique
ne peut pas être garanti pour prévenir la fuite dans le futur peut-être.
La construction passe à l'ennemi, procédures de l'installation, aussi bien que vieillir à long terme
et dégénérescence des matières du transatlantique est certaine pour tout le transatlantique de la voirie
systèmes, inclure celui proposé pour la Bolo Poste Voirie.
Réglez, D.L., et Miklas, M.P., 1989, Découverte et Emplacement des Fuites dans
Transatlantiques Geomembrane qui Utilisent une Méthode Électrique: histoires du cas, 10ème,
Conférence Superfund nationale, novembre 27-29, 1989, D.C. Washington,
Bonaparte, R. et Produit un montant brut, LICENCIÉ ÈS LETTRES, 1990, Comportement du Champ des Systèmes du Double-transatlantique,
dans les Waste Management Containment Systems: Construction, Règlement, et Performance:
ASCE Geotechnical Publication Spéciale No. 26, novembre 1990, pp. 52-83.
Produisez un montant brut, LICENCIÉ ÈS LETTRES, Bonaparte, R., et J.P. Giroud, 1990, Évaluation de Courant de
Les Couches de la Découverte de la Fuite de la voirie: Les débats Quatrièmes International
Conférence sur Geotextiles, Volume 2, la Haye, juin 1990, pp. 481-486.
Giroud, J.P. et Bonaparte, R., 1989, Fuite A travers Transatlantiques Construits,
Avec Geomembranes - Partie je, Transatlantiques Geomembrane,: Geotextiles et
Geomembranes, Volume 8, pp. 27-67.
GEOSCIENCE Support Services, Inc.
1326 Monte Échappée de vue Avenue, Mobilier 3,
P.O. Empaquetez-en 220
Claremont, CA 91711,
Le 9 mai 1995
Arrosez Qualité De Voirie Typique Leachate:
Études antérieures que j'ai conduit sur autre Classe voiries III dans Du sud
La Californie a toute la fuite montrée de leachate dans les cuvettes de l'eau moulues
dans qu'ils ont été localisés. Les polluants typiques incluent une liste étendue de
les composés organiques volatils tel que TCE, PCE, Chlorobenzene, 1,1,1,
Trichloroethane, et Chlorure du Vinyle quelques-uns de qui est cancérigène. Autre
général que les composants minéraux ont trouvé dans les hautes concentrations dans voirie
les leachate sont solids dissous total et chlorure. Mesure de leachate
d'une Classe voirie III dans la San Gabriel Vallée a montré TDS de 72,000
ppm, chlorure de 5,100 ppm et dureté de 36,000 ppm.
QUANTITÉ ET QUALITÉ DE l'EAU MOULUE DISPONIBLE DANS LA CADIZ VALLÉE RÉGION:
Nos évaluations préliminaires de tributaire de l'eau récupérable au Cadiz et
Les Vallées Fenner alignent entre 20,000 à 30,000 acre-ft/yr. Notre préliminaire
évaluations du montant de l'eau moulue fraîche dans le stockage alignent entre 25
million à 40 million acre-ft.
Broyé la qualité de l'eau dans la Cadiz Vallée région est excellent. Solids Dissous total (TDS) typiquement rangées entre 250 à 400
le ppm. Le boire recommandé eau standard pour TDS 1,000 ppm est. Comme M.
Liggett a signalé dans sa présentation, le Contrôle des Ressources de l'Eau du État,
Le comité a dans leur résolution 88-63 résolu cette terre arrose avoir TDS
de 3,000 ppm ou moins est "potentiellement convenable pour municipal ou domestique
la provision de l'eau et devrait être désigné par les Comités Régionaux ainsi."
De la même façon, concentrations du chlorure typiquement rangée
entre 40 à 50 ppm dans la Cadiz Vallée région. Le boire recommandé
l'eau standard pour chlorure 250 ppm est.
BROYÉ des DIRECTIONS du COURANT de l'EAU ET des TAUX
L'équation calculait la vélocité de l'infiltration est:
Vs = (K/Theta 7.48)(Delta h/Delta x)
où:
Vs = Vélocité de l'Infiltration, [ft/day]
K = conductivité hydraulique, [ft du gpd/square]
L'h/Delta du delta x = inclinaison hydraulique [ft/ft]
Theta = porosité efficace [fraction]
La conductivité hydraulique a basé sur irrigation qui bien pompe le données de l'épreuve du
Cadiz Land rangées des puits de la Compagnie de 500 - 1,000 ft du gpd/square dans le
les plus jeunes sédiments alluviaux (350 ft supérieurs). L'inclinaison hydraulique comme
mesuré de rangées des contours de l'élévation de l'eau récentes d'approximativement 5
ft/mi dans le Bolo Station région à plus de 10 ft/mi dans la Cadiz Terre Compagnie
la région. La porosité efficace des matières alluviales dans la cuvette est
estimé pour aligner de 0.10 à 0.25.
L'eau moulue coule sud vers Bristol Lac Sec pour l'instant. Dans
l'Intervalle Fenner, le courant est sud-ouest. Dans la région du Lavage de la Fleur Orange, le courant est
vers le sud et vers le sud-est. Broyé la rangée des taux du courant de l'eau entre 1 à 3 ft/day dans
la région.
Le futur développement de l'eau moulu par Cadiz Terre Compagnie, comme a autorisé sous
leurs 1993 EIR, aura de drawdowns régional qui changera présent pour résultat
broyé des directions du courant de l'eau. Le développement futur organise de
la Cadiz Terre Compagnie sera opération pleine à ce temps. L'eau moulue
élévations après développement du projet ont été calculées en soustrayant le
contours du drawdown régionaux de niveaux de l'eau présents. Comme montré dans Chiffre 4,
après mise en oeuvre du projet, l'eau de la terre coulera à l'est de la région
de la Bolo Poste voirie au Cadiz Terre Compagnie wellfields. Le
les taux du courant estimés peuvent aligner aussi haut que 5 ft/day vers le wellfields.
Ce drawdown conditionne qui inclut un changement dans courant de l'eau de la terre
les directions, a été approuvé par cet Aomité en novembre 1993 avec à l'unanimité
aucunes objections de Rail-cycle. Rail-faites du vélo, cependant, ne reconnaît pas
l'hydrologic futur conditionne dans leur EIR.
IMPACTS VRAISEMBLABLES DE BOLO POSTE VOIRIE SUR LE CADIZ TERRE COMPAGNIE PROJET:
Après mise en oeuvre du projet du développement de Cadiz Terre Compagnie, terre
le courant de l'eau changera dans le voisinage du Poste Bolo proposé
La voirie. Fondez l'eau coulera l'offsite de la voirie au
wellfields, porter tout leachate qui a pu avoir une fuite à travers le transatlantique,
les systèmes. Ces leachate pourraient enfoncer des puits de la production dans cinq années.
Trajectoires du Courant vraisemblables De Pollution:
Deux itinéraires de pollution de l'eau moulue sont d'inquiétude majeure à la Terre Cadiz
La compagnie. Dépendre du réglage et emplacement de fuite du leachate,
l'eau contaminée d'en bas la voirie non plus coulera dans le
eau moulue peu profond de Lac Bristol, ou il sera induit pour couler vers
la Cadiz Terre Compagnie bien champs.
Coulez vers Lac Bristol se produira antérieur au temps qui pompe dans le Cadiz
bien causes des champs un changement dans direction du courant. Les contaminants veulent
finalement été apporté à la surface du lac à cause de l'extrêmement
la haute table de l'eau. Cela causera un hôte entier des problèmes de la pollution, tel,
comme la dissémination de contaminants par vent, comme a décrit par M. Liggett.
Une fois les Cadiz Terre Compagnie projet développement plans sont complètement opérationnels
et quelques-uns de l'eau moulue en bas la voirie coule vers le
bien champs, toute fuite de leachate dégradera la qualité de l'eau de la terre.
Fondez l'eau qui contient le leachate pourrait atteindre les puits Cadiz dans moins que
les cinq années.
Insuffisance De Le Diriger Proposé Programme:
Broyé eau qui dirige des puits est proposé à 1,000 intervalles du ft le long du
"en bas inclinaison" périmètres (bords du sud et de l'ouest) de la voirie, et
à approximativement 2,000 intervalles du ft le long du "en haut inclinaison" périmètres
(bords du nord et de l'est) de la voirie, comme montré dans Chiffre 5.2.2 de
le Supplément à l'Avant-projet EIR. Trimestriellement les périodes de l'écoute sont proposées.
Comme a affirmé dans le Supplément à l'Avant-projet EIR, ces plans sont sujet à
changez, comme le Rail-cycle travaillera avec RWQCB sur la dernière écoute
le programme.
Le rail-cycle n'a pas reconnu le futur de la Cadiz Terre Compagnie évidemment
fondez le développement de l'eau organise comme a autorisé sous le 1993 EIR de la Compagnie.
Dans Réponse En commenter un texte 35-19 dans le dernier Rail-cycle EIR il a été affirmé que
il est "physiquement impossible pour toute contamination du subsurface du
emplacement de la voirie affecter propriétés agricoles ou tout autre usage de frais
arrosez dans la cuvette. L'eau moulue n'éloigne pas de l'emplacement de la voirie
vers propriétés CLC." Plusieurs autres réponses à offre des commentaires le même
la discussion.
Comme montré dans les discussions précitées, après que le projet de Cadiz Terre Compagnie
la mise en oeuvre, les directions du courant de l'eau de la terre seront du Bolo à l'est
Placez la Voirie vers le wellfields de la Compagnie. Le programme de l'écoute
proposé par Cycle du Rail sera inadéquat de détecter des trajectoires vraisemblables de
la migration du leachate. C'est dû à l'espacement grand entre l'écoute
puits qui sont aussi emprisonnés seulement au périmètre de la voirie.
Chemins préférentiels pour mouvement de l'eau de la terre dans les canaux étroits ou
est possible que les zones perméables existent dans le depositional du ventilateur alluvial
environnement de l'aquifer. Diriger puits espacé 1,000 à 2,000 ft séparément
est dispersé pour détecter migration de leachate qui peut se produire beaucoup aussi
à travers canaux alluviaux étroits.
IMPACTS DE BOLO POSTE VOIRIE PROPOSÉE SUR DÉVELOPPEMENT de l'EAU de la TERRE DANS LE
La CADIZ VALLÉE RÉGION
PRÉSENTATION ET QUALIFICATIONS:
Mon nom est Dennis Williams, je suis le fondateur et président de GEOSCIENCE
Services du support, Inc. lequel a été formé en 1978 pour fournir consulter au
broyé l'industrie de l'eau. J'ai plus de 30 années d'expérience dans l'eau moulue
consulter, se spécialiser dans terre eau organiser, développement et
la gestion, avec accentuation spécifique sur les cuvettes de l'eau moulues de Du sud
Californie.
J'ai reçu mon B.S. dans géologie de l'Université de Redlands et avancé
grades, M.S. et Ph.D., dans hydrology de l'eau de la terre du Nouveau Mexique
Institut d'Exploitation minière et Technologie. Je suis géologue enregistré dans le
État de Californie (No. 461) et un hydrologist de l'eau moulu certifié avec
l'Institut Américain de Hydrology (No. 355). Je suis un membre actif du
Association des Travaux de l'Eau de l'Américain, un membre technique de l'Eau Nationale,
Bien Association et un membre de l'Association de l'Eau du Comté Orange, le
San Bernardino Comté Association de Districts Spéciaux et l'Américain
Institut de Hydrology.
Mon expérience inclut cinq années comme un Geologist/Hydrologist De l'ingénieur
avec le Département Los Angeles d'Eau et Pouvoir où j'ai développé un
plan du maître pour le développement de l'eau moulu dans l'Owens Vallée région. Je
a aussi passé sept années dans l'est central et lointain, consulter au
gouvernements d'Iran, Inde et les Nations Unies sur terre à grande échelle
les projets du développement de l'eau.
Depuis 1978, j'ai été impliqué dans eau de la terre qui consulte travail à l'origine
en Californie Du sud où mes clients incluent les districts de l'eau majeurs
et agences dans la région. Je suis très familier avec les conditions de l'eau de la terre
dans San Bernardino Comté où j'ai exécuté de l'eau moulue nombreuse
les enquêtes.
Je suis aussi professeur à mi-temps à l'Université de Californie Du sud,
où j'apprends des classes de niveau avec à diplômé dans geohydrology et eau de la terre
modeler. J'ai l'authored publications nombreuses, inclure cinq chapitres dans,
le livre a intitulé "Catalogue de Développement de l'Eau Moulu" a publié par John
Wiley et Fils en 1990.